作為中德合資企業(yè)，上海大眾對產(chǎn)品質(zhì)量的要求像德國人一樣，近乎苛刻�？茖W化管理傳承經(jīng)典質(zhì)量。質(zhì)量是上海大眾的生命，這是長期以來流傳在上海大眾內(nèi)部的經(jīng)典語錄。上海大眾在產(chǎn)品上堅持質(zhì)量至上的觀念：產(chǎn)品第一，質(zhì)量第一。
質(zhì)量——悠久歷史的傳承
"以前造第一輛桑塔納的時候，因為天冷，線束非常硬，導致橡皮頭非常難塞，但如果塞得不好的話就會漏水，影響車的質(zhì)量。但我們必須保證質(zhì)量，所以就想了個辦法，拿了取暖器把線束先烘熱，然后馬上安裝。"
這是30年前，參與制造全中國首輛桑塔納的一名老工程師在回憶當年制造過程時說的一席話。
"擁有桑塔納，走遍天下都不怕"。這句，這句廣告語在當年可謂家喻戶曉，高品質(zhì)、高性價比使它成為上海大眾產(chǎn)品的一大標簽。而時至今日，打造第一輛桑塔納一般打造經(jīng)典質(zhì)量的理念一脈相承，并已成為企業(yè)卓越文化中的一項重要組成部分，深深鐫刻到今天上海大眾現(xiàn)代化的質(zhì)量管理手段和企業(yè)質(zhì)量理念中。
無論是從零做起的桑塔納，還是最新款的朗逸、帕薩特、明銳等一系列新車型，上海大眾都全面借鑒了德國大眾的質(zhì)量保證體系，把我國的有關(guān)標準、德國大眾和配套廠工藝審核標準、上海大眾外協(xié)配套工藝審核標準和機電部產(chǎn)品質(zhì)量標準有機結(jié)合起來，形成了上海大眾獨樹一幟的"四合一"質(zhì)量管理標準和評估體系。這既體現(xiàn)了中國汽車工業(yè)的進步，也融合了德國大眾優(yōu)秀的制造傳統(tǒng)和全球統(tǒng)一的質(zhì)量保證體系與理念。
質(zhì)量——我們最高的追求
據(jù)說上海大眾廠區(qū)附近，經(jīng)�？梢钥吹酱┧笤诘缆飞系能囮牸柴Y而過。這是整車安全實驗的一種，每款車型投產(chǎn)前都要經(jīng)歷這樣的"路跑"測試，基本上每天需要跑4萬公里，相當于繞地球一圈。只有在通過15至20萬公里的路試之后，才能批量生產(chǎn)。類似這樣的實驗手段，在上海大眾內(nèi)部比比皆是----從螺栓擰緊，到發(fā)動機啟動；從打開遮陽板需要多大力氣，到車內(nèi)禁用物質(zhì)的控制……與德國，乃至整個歐洲接軌的標準與要求形成了一套幾近嚴苛的質(zhì)量體系，其中一些標準甚至在國內(nèi)尚未啟用。
質(zhì)量——客戶唯一的評價
1995年，上海大眾在中國汽車行業(yè)中率先通過了ISO9001質(zhì)量體系認證。2001年又相繼通過了VDA6.1（德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。2003年，上海大眾被評為"全國用戶滿意服務(wù)明星班組"、"上海市實施用戶滿意工程先進單位"。憑借質(zhì)量、經(jīng)濟效益等方面的顯著績效，上海大眾于2001年成為中國汽車行業(yè)首家也是惟一一家獲得全國質(zhì)量管理獎的企業(yè)，并在2007年順利通過該獎項的再次確認。作為中國最早的轎車合資企業(yè)之一，上海大眾分別于2001年、2004年和2007年，三次獲得上海市質(zhì)量金獎。。2012年2月29日，上海大眾汽車有限公司總經(jīng)理張海亮從時任上海市市長韓正手中接過了"上海市市長質(zhì)量獎"獎狀。在頒獎儀式上，張海亮說："我們將'質(zhì)量是上海大眾的生命'這一理念牢牢地扎根在了每一位員工的心中，所有員工都在為質(zhì)量把關(guān)，為消費者把關(guān)，為了生產(chǎn)更可靠、更值得信賴的產(chǎn)品，企業(yè)的每一位成員都在親身詮釋著"追求卓越"的企業(yè)精神。" |
