黨的十八大報(bào)告從三個(gè)層面提煉出社會(huì)主義核心價(jià)值觀，對(duì)我們鐵路企業(yè)精神培育和提煉指明了方向。提煉企業(yè)精神是企業(yè)文化自覺(jué)的標(biāo)志，也是現(xiàn)代企業(yè)凝聚員工意志的法寶。
一、把握鐵路企業(yè)精神提煉的辯證關(guān)系
企業(yè)精神，是企業(yè)發(fā)展的凝聚劑和催化劑，對(duì)員工具有導(dǎo)向、約束、凝聚和激勵(lì)作用，對(duì)企業(yè)成員的思維方式和行為方式起決定作用。但企業(yè)精神能否成為“企業(yè)之魂”，成為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的寶貴精神財(cái)富，關(guān)鍵是企業(yè)精神提煉要源于優(yōu)秀傳統(tǒng)，反映時(shí)代要求、體現(xiàn)行業(yè)特色、融入企業(yè)特點(diǎn)，才能得到廣大職工的普遍認(rèn)同。
１.既要把握共性，更要體現(xiàn)個(gè)性。企業(yè)文化是亞文化，離不開(kāi)所處時(shí)代文化和民族文化的影響，因此，企業(yè)精神要體現(xiàn)一切先進(jìn)文化的共性特征。十八大報(bào)告從三個(gè)層面提煉的社會(huì)主義核心價(jià)值觀，既為鐵路精神提供了共性?xún)r(jià)值取向，又為鐵路企業(yè)精神提煉指明了方向。另外，世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)與普通公司的不同在于：一是團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；二是以客戶(hù)為中心；三是平等對(duì)待員工；四是激勵(lì)與創(chuàng)新。這也為鐵路企業(yè)精神提供了重要參照。提煉企業(yè)精神只有體現(xiàn)這些共性因素，才能與時(shí)俱進(jìn)、與先進(jìn)同行。如同世界上沒(méi)有兩片完全相同的樹(shù)葉那樣，由于不同的企業(yè)處于不同的內(nèi)外部環(huán)境中，有著不同的發(fā)展歷程和發(fā)展目標(biāo)，經(jīng)營(yíng)不同的產(chǎn)品，提供不同的服務(wù)，企業(yè)精神就不可能“千篇一律”。人們常說(shuō)“物以稀為貴”。企業(yè)精神和其他事物一樣，再好的詞語(yǔ)，“你有我有全都有”也會(huì)貶值。只有特色鮮明的企業(yè)精神，才有可能成為企業(yè)寶貴的精神財(cái)富。特別是有先進(jìn)個(gè)性的企業(yè)文化容易使企業(yè)員工對(duì)企業(yè)產(chǎn)生認(rèn)同感，進(jìn)而增強(qiáng)凝聚力，為企業(yè)提高效益提供內(nèi)在的動(dòng)力。比如，北京王府井百貨大樓（集團(tuán)）股份有限公司的“一團(tuán)火”精神，載人航天的“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神都很形象，富有個(gè)性色彩。因此，鐵路企業(yè)精神提煉既要把握共性，更要體現(xiàn)個(gè)性，才能使企業(yè)精神既有先進(jìn)性更有推動(dòng)力。
２.既要領(lǐng)導(dǎo)大力倡導(dǎo)，更要職工廣泛參與。一是沒(méi)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)企業(yè)文化的高度重視和高度自覺(jué)，就不可能有企業(yè)精神的提煉、整合和踐行。因此，企業(yè)精神的提煉離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)者的大力倡導(dǎo)，離不開(kāi)部門(mén)和各方面專(zhuān)家的精心策劃。但企業(yè)精神是員工群眾精神的體現(xiàn)，更離不開(kāi)廣大職工的參與。實(shí)踐證明，只有廣大職工積極參與提煉，才能激發(fā)熱情，引起共鳴，夯實(shí)認(rèn)同的群眾基礎(chǔ)，才會(huì)有真正意義上的群體實(shí)踐。當(dāng)然，企業(yè)所倡導(dǎo)的價(jià)值觀與員工追求的價(jià)值觀并不是同步的，而是一個(gè)不斷碰撞、相互磨合、達(dá)成共識(shí)的過(guò)程。只有強(qiáng)化參與意識(shí)，群策群力，才能使他們感受到企業(yè)精神的力量，系統(tǒng)領(lǐng)悟企業(yè)的過(guò)去和現(xiàn)在，準(zhǔn)確把握企業(yè)走向未來(lái)的動(dòng)力之源，從而把個(gè)體追求與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)相結(jié)合。二是企業(yè)精神提煉的過(guò)程，既是群體發(fā)動(dòng)、企業(yè)定位的過(guò)程，更是企業(yè)文化尋根、引發(fā)群體共鳴的過(guò)程。如何廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，堅(jiān)持群眾路線(xiàn)，尊重職工的首創(chuàng)精神，調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，是企業(yè)精神提煉和認(rèn)同的重要原則，也是“企業(yè)靈魂”得以共同踐行的根本要求。
３.既要有感召性，更要有實(shí)踐性。一是企業(yè)精神只有感召性，體現(xiàn)時(shí)代發(fā)展潮流，才能有引領(lǐng)性，促進(jìn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展。同時(shí)，還有要實(shí)踐性，才能讓企業(yè)精神落地生根，成為企業(yè)的靈魂所在。當(dāng)前，許多企業(yè)精神讀起來(lái)雖然朗朗上口，好像很有感召力，但提煉上墻后便以為大功告成，致使企業(yè)精神形同雞肋，“魂不附體”，其中一個(gè)重要原因就是知行不一，“止于知疏于行”，說(shuō)歸說(shuō)做歸做，這是許多企業(yè)精神成為華而不實(shí)的口號(hào)的重要原因。二是只有領(lǐng)導(dǎo)者率先垂范，中層管理干部強(qiáng)化執(zhí)行力，做到“言必行、行必果”，把說(shuō)的和做的統(tǒng)一起來(lái)、把倡導(dǎo)的東西與制度規(guī)范結(jié)合起來(lái)，才能使企業(yè)精神形神兼?zhèn)�，以人格力帶�?dòng)群體感召力，形成共謀發(fā)展的整體合力，進(jìn)而成為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力之源。
二、如何提煉鐵路企業(yè)精神
精神是一種信念和意志，是一種崇高的價(jià)值追求，偉大的事業(yè)需要偉大的精神。中國(guó)鐵路從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)靠的是精神動(dòng)力支撐。當(dāng)前鐵路要實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式，仍然需要這種精神動(dòng)力的支撐。
１.把握“我從哪里來(lái)”，著力從中國(guó)鐵路發(fā)展的歷史中挖掘鐵路精神。一是要把握過(guò)去支撐鐵路成功發(fā)展的內(nèi)在基因和精神動(dòng)力所在。鐵路行業(yè)具有悠久歷史和光榮傳統(tǒng)，在革命戰(zhàn)爭(zhēng)、社會(huì)主義建設(shè)和改革開(kāi)放等各個(gè)歷史時(shí)期，鐵路職工勇當(dāng)先鋒、敢打硬拼、艱苦創(chuàng)業(yè)，特別是面對(duì)強(qiáng)大的工作壓力和心理壓力，廣大鐵路人以無(wú)私奉獻(xiàn)的意識(shí)，以勇于爭(zhēng)先、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木窈蜌饪褌�(gè)人追求融入到鐵路事業(yè)中，形成了著名的二七精神、火車(chē)頭精神和青藏鐵路精神，還有“一點(diǎn)不差、差一點(diǎn)不行”的小東站精神和“一心撲在線(xiàn)路上，一絲不茍嚴(yán)要求，一分錢(qián)掰成兩半花”的孫家工區(qū)精神等。這些都是鐵路精神提煉的重要源泉，激勵(lì)著鐵路人不斷前行。二是盡管企業(yè)是隨著時(shí)代的發(fā)展和環(huán)境的變化而變化的，但企業(yè)精神作為企業(yè)文化的核心和靈魂，是不能輕易改變而失去延續(xù)性的。因此，鐵路企業(yè)精神必須堅(jiān)持“敢于擔(dān)當(dāng)、勇于爭(zhēng)先”的拚搏奉獻(xiàn)精神，才能繼承和光大鐵路光榮傳統(tǒng)，支撐鐵路可持續(xù)發(fā)展。
2.把握“我是誰(shuí)”，著力從中國(guó)鐵路的行業(yè)特色中概括鐵路精神。一是從行業(yè)角度區(qū)分鐵路企業(yè)與其他企業(yè)不同的個(gè)性，才能使鐵路企業(yè)精神更鮮明，更具獨(dú)特性。鐵路是個(gè)大聯(lián)動(dòng)機(jī)，具有高、大、半的行業(yè)特征。這種大聯(lián)動(dòng)機(jī)和一盤(pán)棋思想，要求嚴(yán)字當(dāng)頭、團(tuán)結(jié)協(xié)作、高度的組織紀(jì)律性。就其使命而言，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，大眾化交通工具，必須堅(jiān)持服務(wù)大局，為國(guó)家和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全可靠的運(yùn)輸保障必須以安全、優(yōu)質(zhì)的客貨運(yùn)輸服務(wù)社會(huì)、服務(wù)人民，才能體現(xiàn)“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。這是鐵路企業(yè)一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，也是鐵路必須承擔(dān)的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。二是鐵路企業(yè)精神要體現(xiàn)“安全是天、旅客至尊”的價(jià)值追求，才能使鐵路企業(yè)追求與社會(huì)要求相統(tǒng)一，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和安全便捷的運(yùn)輸服務(wù)體現(xiàn)自身價(jià)值，服務(wù)于全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)。
3．把握“我到哪里去”，著力從中國(guó)鐵路的時(shí)代要求中提煉鐵路精神。一是鐵路科學(xué)發(fā)展的中心任務(wù)是創(chuàng)造效益。沒(méi)有效益就沒(méi)有鐵路自身的發(fā)展，更談不上對(duì)社會(huì)的責(zé)任。特別是隨著鐵路進(jìn)入高鐵時(shí)代，面臨著“運(yùn)行高速度、管理高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備高質(zhì)量、隊(duì)伍高素質(zhì)、安全高可靠、服務(wù)高品位、經(jīng)營(yíng)高效益”的新要求，迫切需要新的時(shí)代精神與之相適應(yīng)。以李東曉、孫奇等為代表的鐵路人是鐵路企業(yè)時(shí)代精神的最好詮釋。盡管目前鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了大幅度提高，但創(chuàng)新攻關(guān)能力不強(qiáng)仍然是困擾鐵路科學(xué)發(fā)展的“短板”，必須追求卓越，弘揚(yáng)“勇攀科技高峰、爭(zhēng)創(chuàng)世界一流”的高鐵精神，才能大力提升自主創(chuàng)新能力，促進(jìn)鐵路安全發(fā)展。二是只有以科學(xué)求實(shí)的態(tài)度、創(chuàng)新的思維，創(chuàng)造性開(kāi)展工作，才能破解影響科學(xué)發(fā)展的難題，創(chuàng)新有利于科學(xué)發(fā)展體制機(jī)制，促進(jìn)多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的推進(jìn)，進(jìn)而創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。三是鐵路企業(yè)精神必須體現(xiàn)“追求卓越、求實(shí)創(chuàng)效”的精神，才能與時(shí)代同步，引領(lǐng)企業(yè)未來(lái)發(fā)展。
總之，新時(shí)期鐵路企業(yè)精神的提煉和培育，一是要注重傳承性，就是要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵路企業(yè)光榮傳統(tǒng)，體現(xiàn)鐵路人“敢于擔(dān)當(dāng)、勇于爭(zhēng)先”的精神，弘揚(yáng)鐵路人特別能吃苦、特別戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的拚博精神。二是要注重行業(yè)性，就是要體現(xiàn)“安全是天、旅客至上”的價(jià)值追求，堅(jiān)持“三個(gè)重中之重”的理念，“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”，以安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓人民群眾滿(mǎn)意，并成為鐵路全部工作的第一標(biāo)準(zhǔn)。三是要注重時(shí)代性，就是要以科學(xué)的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的意識(shí)，體現(xiàn)“追求卓越、求實(shí)創(chuàng)效”的精神，不斷提升鐵路自主創(chuàng)新能力，促進(jìn)多元化戰(zhàn)略實(shí)施，確保鐵路經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化，更好地服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。 |
